В связи с большим спросом на б/у технику с незначительной наработкой, компания "Новатор" открыла региональную стоянку в г. Ростове-на-Дону, на которой находится техника импортного и отечественного производства.
За более подробной информацией обращайтесь по тел. 8(863) 300-54-04 или пишите на e-mail: info@novator-avto.ru

в течение 18 лет своего развития является крупнейшим в Китае предприятием по разработке, изготовлению и экспорту строительной техники.

XCMG активно продвигает свой брэнд, который является самым известным на внутреннем рынке Китая. Компания будет и дальше неуклонно следовать своей цели быть крупнейшим современным международным предприятием - лидером в секторе производства строительной техники Китая и сильным конкурентным игроком на международном рынке.

Сегодня группа XCMG включает 26 дочерних компаний, которые выпускают гидравлические автокраны, дорожные катки, асфальтоукладчики, грейдеры, фронтальные погрузчики, бульдозеры, бетононасосы, машины специального назначения, шасси для строительных машин, поворотные кольцевые подшипники, элементы гидравлики, кабины, дизельные двигатели, коробки передач, шестеренные насосы и т.д.

XCMG активно развивает свою международную стратегию и прилагает усилия для увеличения объема экспорта. Экспорт продукции за 1-ую половину 2007 года составил 267 миллионов долларов США - это 2375 единиц техники. Помимо укрепления позиций на традиционных рынках, таких как Вьетнам, Индонезия, Саудовская Аравия, XCMG открывает для себя новые рынки, такие как Индия, Иран, Казахстан и т.п. Отдельные партии машин экспортируются в Африку. Кроме того, продукция XCMG активно продвигается на рынки Европы и США.  

Одной из главных принципов организации компании является ее интернационализация. В соответствии с международными требованиями XCMG создала сеть дистрибьюторов в Европе, Америке, юго-восточной Азии, а также  развила сеть агентов для исследования международного рынка. Сегодня XCMG имеет более 40 международных агентов, которые помогают реализовывать продукцию более чем в 80 странах и регионах мира.

Компания образована в 1989 году, в 90-х годах происходило активное привлечение иностранного капитала и импорт технологий. В дальнейшем велось углубление кооперации с транснациональными компаниями в соответствии с национальной политикой активного, эффективного и разумного использования иностранного капитала. Сегодня XCMG находится на новой, более высокой стадии использования иностранного капитала, когда компанией сформирована собственная модель международной кооперации.

На сегодняшний день, XCMG основано 14 совместных предприятий с первоклассными транснациональными компаниями, такими как Caterpillar, Liebherr, ThyssenKrupp. Итогом такой кооперации стало не только повышение качества продукции, но и повышение уровня менеджмента, технологий и международного статуса XCMG.

XCMG занимает 14 место в Желтой Таблице (50 крупнейших мировых производителей строительной техники) авторитетного издания International Construction (2007 год).

является ведущим предприятием в области
спецмашиностроения в Китае. В компании работают более 2000 человек , 700 из которых являются инженерно-техническими работниками, чистый актив составляет 400 миллионов долларов США.

Продукция компании насчитывает 100 с лишнем видом, который можно обьединить в 8
больших групп, в том числе и бестарный цементовоз, бетоносмеситель, бетононасос, мусорвоз, самосвал и т.д. а выпускаемый компанией цементовоз занимает 50 процентов от общенационального рынка Китая. Бетоносмеситель занимал высшее место по производству и сбыту. Все продукции компании CAMC прошли международную качественную сертификатию ISO9001. Компания поддерживает со многим университетами сотрудничество по освоению и исследованию новой продукции. Долго и плодотворно сотрудничает с японскими компаниями Mitsubishi, FUSO и ISUZU . С компанией Mitsubishi подписано соглашение о передаче технологий на 10 лет.

Производственные площади, на которых проходит штамповка, сварка, окраска и сборка
грузовиков марки CAMC занимают 10 000 кв.метров. В сборочном цехе установлены два конвейера, построенные по автомобильно-сборочной технологии японской компании Mitsubishi 230-ти метровый конвейер общей сборки и 120-ти метровый конвейер внутренней сборки, что является гаратией высокого качества выпускаемых машин.

Автомобильная продукция CAMC проходит испытания в жестких условиях. Отдельно в
лабораториях испытываются элементы безопасности, основные узлы и составные части. Тщательный контроль автомобиль проходит на полигоне. Проводится длительная езда по разным типам дорог: горным дорогам, скоростным и извилистым трассам, дорогам с щебневым и галечным покрытием и т.д.

Компания CAMC проводит прицип создания клиентам ценностей, создание рабочим
возможностей, создание предприятием эффективности, создание обществу богатства. Для того, чтобы поддержать долгосрочный высокоскоростной рост, компания вложила большие средства в освоение новой продукции, техническую реконструкцию и информационное строительство предприятия

Это действительно проблема, т.к. почти все специализированные сервисные центры находятся только в крупных городах, что создает массу неудобств и дополнительных затрат:
    Необходимость самостоятельной доставки техники, в том числе крупногабаритной, к месту сервисного обслуживания. Т.к.  зачастую специальная техника эксплуатируется на удаленных объектах, в 16-ти часовом рабочем режиме, когда дорог каждый час, снимать технику с объекта для прохождения планового ТО или устранения неполадок, означает понести  ощутимые финансовые потери в связи с вынужденным простоем.
    В случае невозможности передвижения техники своим ходом, возникает необходимость доставки её к стационарному сервисному центру на низкорамном полуприцепе или грузовым эвакуатором, что, в свою очередь, приводит к дополнительным временным и денежным затратам (получение разрешения на перевозку негабаритного груза по дорогам общего пользования в ГИБДД, оплата услуг перевозчиков).
    Иногда организации, эксплуатирующие спец автотехнику пытаются решить проблему своими силами, но это, в свою очередь, создает ряд дополнительных проблем:
-необходимость создания собственной ремонтной базы,
-поиск квалифицированных специалистов,
-самостоятельный поиск з/частей и расходных материалов.

КОМПАНИЯ ООО НОВАТОР ПРЕДЛАГАЕТ ВАМ ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ ЭТИХ ПРОБЛЕМ        ВЫЕЗДНОЙ МОБИЛЬНЫЙ СЕРВИС

    Каждый автомобиль выездной сервисной бригады оснащен полным комплектом оборудования, необходимого для проведения ремонта и планового технического обслуживания даже на очень удаленных объектах.
    Обширный опыт, приобретенный в ходе технического обслуживания и ремонта разнообразной спец автотехники, позволяет нашим квалифицированным специалистам выявлять и качественно устранять неполадки в кратчайшие сроки, экономя при этом Ваше время и деньги!

САМС, которые будут использоваться при реконструкции федеральной трассы М4. В ходе эксплуатации этой партии машин будет производиться постоянный мониторинг их технического состояния в условиях двухсменного шестнадцатичасового рабочего дня.

Должностные обязанности:
Ведение переговоров, заключение договоров, отгрузка техники, ведение отчетности, постоянное расширение клиентской базы.
Требования к кандидату:

Активная жизненная позиция, стремление много зарабатывать. ПК-уверенный пользователь. Опыт работы в продажах от 1 года, умение вести переговоры, грамотная речь. Высшее образование и знание техники приветствуется.

Условия работы:
График работы 5/2 , с 8:00 до 18:00
з.п. - высокая, по результатам собеседования. Премии, соц. пакет.

Место работы:

1. Основной офис г. Ростов-на-Дону, ул Троллейбусная, д. 24/2 В, оф. 518
2. Дополнительный офис г. Краснодар, ул Старокубанская 118 оф. 311б

которая входит в холдинг Синмаской Автомобильной корпорации и является одной из основных баз разработки и производства грузовой и строительной автомобильной техники в Китае.  Предприятие пользуется государственной поддержкой и сотрудничает с FUSO, MITSUBISHI., Ltd..
Данный автомобиль проходит полигонные испытания, которые соответствуют стандартам AUDIT.  
Автотехника САМС прочно зарекомендовала себя надежной в эксплуатации и простой в обслуживании во многих странах и регионах мира.